GQF橋梁伸縮縫破損原因
GQF橋梁伸縮縫破損原因
GQF橋梁伸縮縫由于設置在梁端構造薄弱的部位，直接承受車輛荷載的反復作用，又多暴露于大自然中，受到各種自然因素的影響，因此，橋梁伸縮縫是易損壞、難修補的部位。衡水盈通橡膠制品有限公司為您講解：橋梁伸縮縫裝置產生破損的原因，主要有：
1、橋梁伸縮縫設計不周設計時梁端部未能慎重考慮，在反復荷載作用下，梁端破損引起伸縮縫裝置失靈。另外，有時變形量計算不恰當，采用了過大的伸縮間距，導致伸縮縫裝置破損。
2、伸縮縫裝置自身存在問題：伸縮縫裝置本身構造剛度不足錨固的構件強度不足，在營運過程中產生不同程度的破壞。
3、施工不科學合理施工過程中，梁端伸縮縫間距沒有按設計要求完成，人為地放大和縮小，定位角鋼位置不正確，致使伸縮縫裝置不能正常工作。這樣會出現下列情況：由于縫距太小，橡膠伸縮縫因超限擠壓凸起而產生跳車；由于縫距過大，荷載作用下的剪切力以及車輛行駛的慣性，會將松動的伸縮縫橡膠帶出定位角鋼，產生了另一類型的跳車。施工時伸縮裝置的錨固鋼筋焊接的不夠牢固，或產生遺漏預埋錨固鋼筋的現象，給伸縮縫本身造成隱患；施工時伸縮裝置安裝的不好，橋面鋪裝后伸縮縫澆筑的不好，使用過程中，在反復荷載作用下致使伸縮縫損壞。
4、橋梁伸縮縫裝置的后澆壓填材料選擇不當對伸縮縫裝置的后澆壓填材料沒有認真對待、精心選擇，致使伸縮裝置營運質量下降，產生不同程度的病害。
5、連續縫設置不夠完善為了減少伸縮縫，大量采用連續梁或連續橋面。橋面連續就需設置連續縫，連續縫的設置不夠完善，致使連續縫破損，而產生橋面跳車。橋面連續縫處，變形假縫的寬度和深度設置得不夠規范，不夠統一，這也不同程度地影響著連續縫的正常工作。
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