gqf橋梁伸縮縫設備又稱伸縮縫，主要由傳力支撐系統和位移控制系統組成。公路gqf橋梁伸縮縫主要功能是經過支撐結構將車輛的筆直和水平荷載傳遞到梁上，習慣橋梁縱向和橫向位移的改變以及梁端翹曲轉角的改變。根據資料和用途，伸縮縫可分為純橡膠型、板式、組合式橡膠伸縮縫和模塊式伸縮縫。

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橡膠伸縮體內預埋鋼板，跨越梁端間隙，接受車輛荷載。另外在橡膠伸縮體內兩邊預埋兩塊錨固鋼板，經過螺栓與梁端銜接的受力原理構成的結構結構，一般適用于伸縮量小于60mm的公路橋梁工程，一般一般橡膠板結構。

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斜交橋的伸縮設備一旦被損壞，將嚴重影響行車的速度、舒服性與安全，乃至構成行車安全事故，gqf橋梁伸縮縫一般有對接式、鋼制支承式、組合剪切式（板式）、模數支承式以及伸縮設備。一般可拉兩道五顏六色尼龍繩作為切縫參看線，這樣能保證切縫標準準確、切縫順直，開槽。

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用風鎬開槽，開槽深度不小于12cm，先用風鎬鑿除兩切縫間的瀝青路面部分，gqf橋梁伸縮縫開槽后，要將槽口內全部雜物鏟除出來。gqf橋梁伸縮縫設備自身剛度不行，錨固件強度不足，在荷載重復效果下，產生不同程度破壞；施工方式不妥，資料挑選不妥，間距沒有按規劃要求設置，定位角鋼方位不正確，錨固鋼筋焊接不牢固。

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或預埋鋼筋的方位不準確，填充砼強度，維護時間，粘結性和平整度等未能到達規劃標準，梁板的預制與設備不符合規劃要求；交通流量大、車速快、載重車輛多、車輪的沖擊力使伸縮設備構件破損、掉落、松動、乃至引起破壞，嚴重影響行車安全。

板脹大設備的脹大體由橡膠、鋼板或角鋼組成，適用于脹大小于60mm的普通橋梁。組合式脹大設備的脹大體由橡膠板和鋼支架組成，適用于脹大小于120mm的普通橋梁。模塊式伸縮縫的伸縮體由全體異形鋼制成，由側梁、中梁、橫梁和位移控制系統組成。

密封橡膠帶等構件適用于各種彎、坡、斜、寬橋梁，模塊化脹大設備可按任意模數組合，從80毫米單縫到1200毫米多縫。當脹大超越1200毫米時，可按規劃要求在工廠加工制造。并用高壓水槍將剩余殘渣沖刷潔凈。切縫線以外的瀝青混凝土路面，在開縫前要先掩蓋彩條布或鋼板進行維護，這樣一方面可以將開槽產生的雜物一致放在上面，另一方面可以避免切縫時產生的石粉污染路面。http://www.jieximenhu.com/